Motor
Recambios clásicos Alfa Romeo seleccionados para mantener viva la historia.
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junta culata cobre 1750
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junta escape motor-colector
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junta tapa posterior
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junta vastago de valvula ech+adm. verde) de REINZ
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kit juntas motor 1300, sin junta culata y sin retenes) pero con junta cubre-culata REINZ
119,24 € Añadir al carrito -
kit juntas motor 1600, sin junta culata y sin retenes, 105, Alfetta, Giulietta, GTV (116) 1,6/1,8 82> con junta cubre-culata REINZ
117,04 € Añadir al carrito -
kit juntas motor 1750 (sin junta culata y sin retenes) con junta cubre-culata REINZ
120,07 € Añadir al carrito -
KIT JUNTAS MOTOR 2000 REINZ, SERIE 115 CON JUNTA CUBRE-CULATA Y RETENSES
257,90 € Añadir al carrito -
kit juntas motor 2000, sin junta culat y sin retenes) con junta cubre-culata REINZ
117,04 € Añadir al carrito -
kit juntas motor parte alta 1300-1600- 1750-2000 sin junta culata (serie105 et 116 carbu)
64,70 € Añadir al carrito -
Kolben und Buchse 2000 Original Nüral
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Kolben und Buchse 2000 Original NÜRAL Spider 90-93 Verdichtung 10.0:1
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Kolben und Buchse 2000 Sport 10.4:1 Original NÜRAL
110,00 € Añadir al carrito -
Kolbenschmidt Laufbuchse für 2000, 84 mm
100,75 € Añadir al carrito -
Lagerhülse im Motorblock für Kettenrad 1300/1600/1750 nicht 2000 (17,5mm) Achtung! Muss gehont werden!
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Lagerhülse im Motorblock für Kettenrad 2000cc (14,5mm), Achtung! Muss gehont werden!
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